Bien sûr, le collectionneur est avant tout animé par la passion, mais la valeur de son trésor compte, surtout en cas de dommage ou d’accident. C’est à ce moment qu’une expertise réalisée préalablement peut se révéler capitale pour être indemnisé correctement. Nous avons interrogé sur le sujet Michaël Mendes, responsable du développement de Classic Expert, partenaire de la FFVE.
Michaël Mendes, responsable du développement de Classic Expert
Pouvez-vous nous présenter en quelques mots Classic Expert ?
Michaël Mendes : L’entité Classic Expert a été créée en 2015 et constitue une marque de notre société mère, BCA Expertise. Nous sommes implantés sur l’ensemble du territoire français, y compris dans les départements d’outre-mer et nous réalisons des expertises sur tous les types de véhicules d’époque : automobiles bien sûr mais aussi deux roues, utilitaires, engins agricoles ou militaires.
Quel est l’intérêt pour le collectionneur de réaliser une expertise de son véhicule d’époque ?
Michaël Mendes : L’intérêt le plus évident se révèle en cas de vol ou sinistre. L’assureur pourrait dire : « Vous nous avez déclaré une valeur de 15 000 €, mais nous faisons appel à un expert pour affiner le chiffrage. » Si le véhicule a été volé et que son état ne peut plus être constaté, l’expert, faute d’éléments complémentaires, pourrait estimer sa valeur à 10 000 €. Le client ne serait alors remboursé que de 10 000 € au lieu des 15 000 € espérés. En revanche, s’il existe un rapport d’expertise validant une valeur agréée, le propriétaire sera effectivement assuré à hauteur de 15 000 €.
Les expertises en cas d’achat ou de vente sont plus fouillées et réalisées de préférence sur un pont.
Comment établissez-vous la valeur d’un véhicule ?
Michaël Mendes : Nous nous assurons d’abord que le véhicule est authentique, en bon état, sans frais à prévoir, qu’il s’agisse d’un très bon état d’origine ou d’un véhicule restauré. Il existe en effet une différence d’évaluation entre une voiture conservée dans son état d’origine et une autre sortant d’une restauration complète. Pour un véhicule entièrement restauré, les experts s’appuient sur des grilles de chiffrage afin de déterminer l’impact précis des travaux réalisés sur sa valeur finale. Si le véhicule est dans un très bon état d’origine, une fois cet aspect confirmé, nous analysons les cotes disponibles ainsi que les tendances du marché sur différents sites spécialisés. Pour un modèle courant, comme une 205 GTI, cette démarche ne pose aucune difficulté. En revanche, s’il s’agit d’une marque plus rare comme Delage ou Delahaye, nous n’hésitons pas à contacter des clubs ou des spécialistes reconnus pour vérifier certains points précis. Une fois tous ces éléments rassemblés et une fourchette de prix cohérente établie par rapport au marché, l’expert fixe la valeur du véhicule en toute cohérence avec l’examen qu’il a réalisé.
Existe-t-il une valeur à partir de laquelle l’expertise devient vraiment incontournable lorsqu’on est possesseur d’un véhicule de collection ?
Michaël Mendes : Certaines compagnies d’assurances l’imposent en fixant un seuil : par exemple, l’expertise peut ne pas être requise en dessous de 20 000 €, mais devenir obligatoire au-delà. Cependant, il n’y a pas nécessairement de montant prédéfini. L’expertise est évidemment vivement conseillée pour des véhicules très haut de gamme dépassant 100 000 €. Mais prenons l’exemple d’une belle Dauphine en état d’origine, affichant seulement 3 000 km certifiés, conservée avec ses housses de sièges d’époque et sa facture d’achat — une situation que j’ai déjà rencontrée. Un tel exemplaire est introuvable sur le marché et, bien qu’il ne s’agisse pas d’une somme exorbitante, cela mérite amplement une expertise. De même, un propriétaire ayant investi 20 000 € dans la réfection d’une Jaguar MK2 a tout intérêt à faire expertiser son bien afin que les travaux effectués soient officiellement pris en compte. Ainsi, l’état exceptionnel de conservation ou l’ampleur des travaux de restauration justifient à eux seuls la réalisation d’une expertise, même sur un véhicule qui n’est pas considéré comme du haut de gamme ou dont la valeur vénale est plus modeste.
Un professionnel de Classic Expert en pleine expertise d’un camion Hotchkiss
Quelle est la durée de validité d’une expertise ?
Michaël Mendes : La durée de validité dépend en partie des conditions fixées par le contrat d’assurance, mais est également déterminée par l’évolution du marché. Par le passé, certaines versions de Porsche voyaient autrefois leur cotation grimper de 5 % à 6 % en seulement six mois. Dans ce type de contexte, faire renouveler l’expertise au bout de deux ans est vivement recommandé. Si le marché évolue plus modérément, à la baisse comme à la hausse, un renouvellement tous les trois à quatre ans peut suffire. Il convient également de prendre en compte les évolutions apportées au véhicule : si vous l’avez fait expertiser il y a un an mais que vous venez d’investir 15 000 € dans la réfection du moteur, il faut réactualiser le dossier.
Dans quels autres cas peut-on recourir à vos services ?
Michaël Mendes : Nous réalisons de nombreuses expertises dans le cadre d’achats ou de ventes. Notre présence s’étendant sur toute la France et à l’étranger, un client intéressé par un véhicule situé par exemple à Biarritz ou à Madrid peut nous mandater pour l’analyser. Nous nous déplaçons alors sur place pour effectuer un contrôle complet, incluant la mise sur pont et un essai routier. Nous remettons ensuite un rapport détaillé axé sur la transaction, sécurisant la vente grâce à la vérification de tous les points de contrôle et à la confirmation de l’identification du véhicule. Nous collaborons également avec des maisons de vente dans le cadre de ventes aux enchères. Outre l’accompagnement à l’achat et à la vente, nous sommes régulièrement sollicités par des notaires, par exemple lors d’un divorce pour chiffrer un parc de véhicules, ou dans le cadre de successions. Depuis un an et demi environ, nous développons fortement nos interventions à l’étranger, notamment en Espagne, en Italie et en Allemagne. Ces interventions à l’étranger concernent généralement des véhicules de très haut de gamme en raison des honoraires de déplacement plus élevés. Enfin, notre structure nous permet de mobiliser simultanément plusieurs experts pour des missions d’envergure, comme par exemple le chiffrage complet d’une collection de plus de 80 véhicules que nous allons réaliser en septembre. Nous intervenons aussi en urgence lors de sinistres importants, par exemple lorsqu’un garage spécialisé est touché par un incendie, afin d’évaluer les dégâts matériels et la valeur des automobiles impactées. Par ailleurs, nous organisons des journées d’expertises groupées, très appréciées des clubs. Ils peuvent ainsi mandater un expert le temps d’un samedi pour réaliser l’évaluation des véhicules de ses membres.
Le Matra Rancho aux couleurs de Classic Expert à la Traversée de Paris
Comment sont formés vos experts ?
Michaël Mendes : La base de la profession repose sur le diplôme officiel d’expert en automobile, assorti d’un numéro d’agrément délivré par le ministère des Transports. Nous y ajoutons un cursus de formation interne permettant à nos experts de développer leurs compétences et de garantir un niveau d’exigence homogène. À partir du socle obligatoire, nous dispensons un parcours de formation théorique axé sur la connaissance approfondie du milieu de la collection. Selon leurs aspirations, les experts peuvent suivre des modules complémentaires portant sur les modèles que nous expertisons le plus fréquemment. Au sein de notre maison mère, BCA Expertise, les collaborateurs présentent des profils variés (poids lourds, matériel agricole, etc.). Ceux qui prennent en charge les véhicules anciens sont appelés les « passionnés ». Comme ce nom l’indique, il s’agit de professionnels ayant une affinité et un intérêt personnel prononcés pour ces automobiles, souvent nourris par leur propre expérience et leurs loisirs. Enfin, à l’échelle de l’ensemble de la profession et tous cabinets confondus, des travaux ont été menés pour créer une certification professionnelle dédiée à l’expertise des véhicules de collection. La première session de ce Certificat de Qualification Professionnelle (CQP) s’est tenue l’année dernière. Plusieurs experts, dont certains issus de Classic Expert, en ont été diplômés.
L’équipe de Classic Expert accueille régulièrement le public sur les Salons aux côté de la FFVE
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