l'Histoire du club 👇 Créée en 1852 à South Bend dans l’Indiana, Studebaker est une marque populaire aux...
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Les clubs FFVE, les gardiens 🪽 vivants du patrimoine roulant français
La Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) fédère aujourd’hui plus de 1 400 clubs, musées et professionnels...
Plaques de Rallye…petites plaques, grandes histoires !
Vive les plaques !!! Identitaires, décoratives, nostalgiques… Les plaques de rallye sont bien plus que des rectangles...
Spécial Adhérents – Le Blog FFVE, la vitrine de vos clubs, de vos histoires, de notre passion commune !
Pour vous chers adhérents Le Blog FFVE, la vitrine de vos clubs, de vos histoires, de notre passion commune ! Vous...
Cité Rétromécanique Maurice Dufresne
Cité Rétromécanique Maurice Dufresne à Azay-le-Rideau, la Georges Irat OLC 3 1939 Par Thierry Le Gall...
Tonton Jean nous a quittés… et il a laissé une Bugatti ! Et maintenant ? Classic expert vous répond
Comment gérer l’héritage d’un véhicule ancien sans déclencher une guerre familiale ? les réponses de notre...
La nuit des Musées Samedi 17 Mai, allumez vos phares !
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Le Rallye Monte-Carlo, une légende entre neige, vitesse et passion
Un défilé de légendes... Le Rallye Monte-Carlo n’est pas simplement une épreuve de vitesse, mais une véritable...
Journée Nationale des Véhicules d’Époque 2025, notre patrimoine prend la route !
Concours photo, expositions, sorties et ambiance vintage le 27 avril, partout en France Chaque année, le dernier...
Les Légendes de Nice, incontournable !
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Fourchambault, berceau oublié de la Vespa
Fourchambault se surclasse ! Lorsqu’on évoque la Vespa, l’image d’un scooter italien iconique sillonnant les...
Musée de la Nationale 7 à Montélimar, la Renault Goélette
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